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La Delegación de Malasia ante las Naciones Unidas el miércoles 8 de julio distribuyó un proyecto de resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas sobre el establecimiento del tribunal en el caso de la caída de la Malasia Boeing en el Donbass.
El texto también dice que el accidente de avión en el cielo de Ucrania es "una amenaza a la paz y la seguridad internacionales", y todos los Estados deben cooperar plenamente con el Tribunal.
La primera iniciativa de crear un tribunal internacional para investigar las causas de la catástrofe y la fiscalía involucrada en el colapso de la aeronave hizo las autoridades holandesas.
El Ministerio ruso de Relaciones Exteriores en la idea de la creación de un tribunal internacional para investigar el colapso de Boeing llamado "prematura e ilógico."
Ahora vamos a tratar de hacer frente a este problema.
  1. ¿Qué es un Tribunal? Tribunal - la corte es una extraordinaria convocada en temas específicos. Como todos saben, el tribunal está investigando los hechos. El Tribunal se pronunciará sobre la culpabilidad del hombre o grupo de personas. El Tribunal está haciendo sobre la base de nuestras investigaciones anteriores.
  2. Desafortunadamente, los resultados de la investigación en el momento. Parece que ninguna investigación en sí.
  3. Por lo general, los resultados de la investigación de accidentes de aviación publicarán en unas pocas semanas. En este caso, el año ha pasado. No hay resultados excepto los informes preliminares y polémicos a la Comisión.
  4. Inmediatamente después del accidente al lugar del accidente deja a un grupo de expertos, que reúne todas las piezas de la aeronave, así como artículos relacionados. Todas las piezas son fotografiados. Después de eso, su sin cambios impulsados ​​en el hangar. En el hangar de recogida de los restos del avión, como un rompecabezas.
  5. En este caso, los expertos no se queden en la ruina de unos meses. En este momento, el ejército ucraniano se activa y deliberadamente bombardeó de lugar del accidente artillería. Ni Europa ni Estados Unidos han exigido de Kiev a poner fin a estos ataques es, sin duda, destinadas a la destrucción de pruebas.
  6. Cuando los expertos llegaron, no habrían sacado los escombros por completo. La mayor parte de los restos del avión se encuentra todavía en el lugar del accidente. Las grandes piezas de corte a pedazos. Los expertos dicen que esto fue hecho para la comodidad de transporte. Sin embargo, las reglas prohíben que hacer la investigación.
  7. Rusia ha solicitado en repetidas ocasiones los EE.UU. proporcionamos cuadros con un satélite de reconocimiento, que en ese momento (coincidencia?) Se encuentra justo encima de la zona donde se estrelló el avión. Los estadounidenses no niegan la existencia de las fotos, pero se niegan a proporcionarles. http://www.state.gov/r/pa/prs/dpb/2015/06/243134.htm 
  8. De la misma manera el partido de Ucrania se niega a proporcionar los registros de las negociaciones de los controladores aéreos. Este hecho, en general, es una violación flagrante de la ley. Sin embargo, una vez más, ni Europa ni los Estados Unidos no tienen influencia en las autoridades ucranianas.
  9. Complejo Fabricante "Buk" ("Almaz-Antei") llevó a cabo su propia investigación del accidente. Para investigar la información usada por los medios de comunicación. Sin información clasificada no se utilizó en la investigación. http://tass.ru/boeing-presentation/kurs-rakety/2023470  http://tass.ru/boeing-presentation/rayon-zapuska/2023531 
  10. Los Estados Unidos se negó a reconocer los resultados de la investigación independiente. Al mismo tiempo (que es típico de los EE.UU.) no hay refutaciones, o los Estados Unidos no han proporcionado la liquidación. Para mí, como un ingeniero que no está claro cómo se puede refutar los cálculos técnicos simplemente una declaración política. Sin embargo, estamos hablando de los Estados Unidos.
  11. También quiero señalar que, al menos en un aspecto del vino de la parte ucraniana no podía ser impugnada. Que Ucrania, rompiendo todas las reglas permiten la posibilidad de un accidente de avión. Para la parte ucraniana es vuelo en ruta pavimentada sobre el territorio donde (está prohibido) la guerra.
  12. Y una pregunta más sobre el tribunal: "¿Quiénes son los jueces?". En la historia no hay ningún precedente en que los tribunales serían nombrados en casos particulares. Por lo general, los tribunales llevan a cabo sobre los crímenes de guerra, con un carácter de masas. Y por lo general, el Tribunal aprobado por el partido ganador. ¿Quién va a ser parte del Tribunal en el caso de la investigación del accidente? Teniendo en cuenta que un gran papel en este asunto jugó los EE.UU. (aunque los EE.UU. y tratar de ocultar su participación activa), me imagino que el tribunal estará integrado por representantes de los países con posición abierta rusófoba (Estados bálticos, Polonia, etc.). No veo ninguna razón para estar de acuerdo con Rusia que el tribunal de un justo e imparcial convertido en un linchamiento, cuyo propósito es el castigo de Rusia por lo que ella quiere llevar una opinión independiente sobre la política de Estados Unidos.
De todo esto concluyo que el intento de crear un tribunal (al final de la investigación) - un intento de limitar las pruebas en el marco de los cuales están presentes en la investigación en este momento. Debido a que Estados Unidos y Ucrania no quieren transferir pruebas adicionales. Lo que para mí, personalmente, se demuestra la culpabilidad de Ucrania. Sobre todo porque el precedente ya ha sido. 04 de octubre 2001-año de defensa aérea ucraniana destruyó civil avión Tu-154 sobre el Mar Negro. El avión volaba de Novosibirsk a Sochi (Tel-Aviv). 78 personas fueron asesinadas. Nadie sobrevivió. A la conclusión del Comité Interestatal de Aviación, el avión fue derribado por la defensa ucraniana por error.
El presidente Kuchma en esta ocasión, dijo:?. "Mira lo que está sucediendo en todo el mundo, en Europa No somos la primera y no será la última, no hacer una tragedia de esta errores suceden en todas partes, no sólo de esta escala y escala mucho más global ".
Sin embargo, las autoridades oficiales de Ucrania todavía se niegan a admitir su culpabilidad y pagar una indemnización a las familias de las víctimas.

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